Semua komponen pada sepeda motor memiliki masa pakainya. Bahkan, bagian motor yang tak terpikirkan juga bisa rusak, misalkan piston yang berada di dalam ruang mesin
Piston berperan mengubah tekanan hasil pembakaran menjadi dorongan dan mengompres campuran bahan bakar serta udara. Maka dari itu, penting bagi kamu untuk mengetahui beberapa penyebab dasar yang bisa membuat piston cepat rusak. Tujuannya agar usia komponen tersebut bisa awet.
1. Menggunakan Oli Berkualitas Rendah
Hampir semua komponen pada motor akan lebih awet jika kamu rajin mengganti oli secara teratur. Tidak heran jika piston kamu rusak ketika lebih memilih menggunakan oli yang kualitasnya belum bisa dipercaya.
Jika oli tidak berkualitas, piston akan lebih mudah rusak karena bakal tergerus ketika bergesekan dengan dindingnya. Pastikan pula kekentalan oli sesuai dengan mesin motor supaya proses pelumasan berlangsung sempurna
2. Mengisi Bahan Bakar dengan Oktan Rendah
Bahan bakar beroktan rendah juga punya peran dalam mengakibatkan piston motor kamu cepat rusak. Padahal, menggunakan bahan bakar beroktan tinggi punya banyak keuntungan. Salah satunya adalah menjaga kondisi piston motor kamu tetap prima. Karena bahan bakar yang kualitasnya buruk dapat menimbulkan residu bahkan kerak pada kepala piston.
Dengan memakai bahan bakar beroktan tinggi yang timbalnya rendah, proses pembakaran akan jauh lebih bersih dan potensi timbulnya kerak bisa minimal.
3. Terjadi Tabrakan antara Piston dan Klep
Banyak yang beranggapan bahwa terjadinya tabrakan antara piston dan klep disebabkan oleh penggunaan piston yang tidak sesuai dengan spesifikasi aslinya. Misalnya memakai piston dengan diameter lebih besar dan panjang dari seharusnya. Karena itu, jangan sembarang menggantinya.
Itu tadi 3 hal utama yang menyebabkan piston motor cepat rusak, sudah tahu kan? JAdi, jangan sampai semua itu terjadi dengan motor kita. Sekian informasi yang bisa kami sampaikan, terimakasih dan semoga bermanfaat.
Postingan Populer
-
Penyebab Fuel Pump Tidak Bunyi Pada Motor Injeksi Pada motor injeksi, kita akan menjumpai komponen bernama fuel pump atau pompa bensin. Ses...
-
Sebetulnya akselerasi Yamaha Mio M3 cukup lumayan jika dibanding dengan Yamaha Mio versi sebelumnya. Tapi performa standart Mio M3 masih di...
-
CARA MEMBUKA BAUT/MUR YANG BERKARAT Dalam hal demikian ini pastinya anda pernah mengalami dan dibuatnya menjadi pusing bukan, ya...
-
Selamat Pagi Ini dia Rekomendasi 10 Aki Motor Terbaik Penasaran ? Yuk Simak Artikelnya Masih banyak dialami oleh pengguna sepeda mo...
-
Buat kamu yang ingin mengganti ban sepeda motor kesayangmu. Kini beragam merek tersedia di Indonesia, Sob! Kamu tinggal memilih yang sesu...
-
Komponen CVT Yang Harus Kamu Ketahui Halo sobat masbro7 apa kabar? Semoga kalian dalam keadaan sehat-sehat ya! Kali ini Masbro7 akan Beritah...
-
Komponen pada mesin sepeda motor, memang tidak jauh beda konstruksinya dengan mesin mobil. Namun, bentuk dari bagian mesin motor ada yang...
-
Di bawah ini adalah video cara pasang cover shock pada matic honda yang mudah tidak usah bongkar segala silahkan jika kamu minat bisa sil...
-
MEMAHAMI JENIS-JENIS KERUSAKAN BAN DAN CARA MENGHINDARINYA Ban merupakan salah satu komponen yang paling sering mengalami keru...
-
regulator kiprok adalah sebuat alat yang terdapat pada sepeda motor yang bertugas sebagai pensetabil tengangan listrik pada sepeda motor ter...